Dahn เริ่มทำงานกับแบตเตอรี่ลิเธียมในช่วงริมทศวรรษ 1970 ในระดับนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาที่มหาวิทยาลัยบริติชโคลัมเบียและนักเคมีแห่งหนพัฒนาเพราะว่าทีม Dalhousie ของเขาไม่ผิดนำไปใช้แห่งยานพาหนะไฟฟ้า 1 ใน 10 คันในวันนี้ Dahn บอกในงานพูดคุย TEDx ณปี 2017 ในแฮลิแฟกซ์ภายหลังทำการวิจัยแบตเตอรี่สำหรับ 3M ด้วยกัน Medtronic แล้ว Dahn ที่ปี 2558 ได้มาลงนามแห่งความร่วมมือข้างการวิจัยนวชาตกับ Tesla ซึ่งเคลื่อนที่ไปจนถึงกลางปี ??2564

Dahn ปฏิเสธที่จะแบ่งออกสัมภาษณ์โดยอวดอ้างถึงความไม่ถูกกันที่อาจเกิดขึ้นกับดัก Tesla

Tesla เริ่มจ้างนักศึกษาด้วยกันผู้สำเร็จการศึกษาสรรพสิ่ง Dahn ในปี 2555 และสร้างความเกี่ยวโยงในปี 2558 กับศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่ขนาดเล็กในแฮลิโทรสารถูกแบ่งออกจากห้องทดลองของ Dahn19 ที่ Dalhousieในปีเดียวกันนั้น Tesla คว้าจัดตั้งห้องปฏิบัติการวิจัยแบตเตอรี่สรรพสิ่งตัวเองที่ Halifax เพื่อผสานความสัมพันธ์กับดัก Dalhousie และ Novonix ซึ่งเป็นห้องปฏิบัติการทดสอบChris Burns อดีตนักศึกษาปริญญาเอกสิ่งของ Dahn19 ซึ่งเป็น CEO สิ่งของ Novonix ช่วย Tesla สร้างโรงงานแฮลิโทรสาร

ตั้งแต่ปี 2016 Tesla คว้าให้ทุนช่วยเหลืองานวิจัยแบตเตอรี่จำนวนมากที่ Dalhousie และได้โหนกขอจดสิทธิบัตรอย่างน้อยตกรายการตั้งแต่พรรษา 2017 รายชื่อ Dahn และสมาชิกแห่งทีมการศึกษาค้นคว้าของเขาเป็นผู้ร่วมคิดค้น

การเชื่อมต่อของ Dahn / Dalhousie สรรพสิ่ง Tesla19 นั้นลุ่มลึกยิ่งขึ้น: อดีตกาลนักศึกษากับนักวิจัยสรรพสิ่ง Dahn19 อย่างน้อยแปดมนุชปัจจุบันจัดการให้กับดัก Teslaอีกเจ็ดคนคุ้นทำงานหรือไม่ก็ฝึกงานที่ Tesla

ดาห์นด้วยกันทีมสรรพสิ่งเขาเป็นเลิศในนักค้นคว้าแบตเตอรี่ที่มีบทบาทจังที่สุดในที่โลกพวกเขาได้ตีพิมพ์เอกสารทางวิชาการยิ่งกว่า 600 ชิ้นด้วยกัน Dahn ได้รับงานระบุว่าเป็นผู้รวมคิดค้นสิทธิบัตรแบตเตอรี่มากกว่า 40 ฉบับแห่งมีอายุตั้งแต่ชันษา 1988